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2021/01/10

緊急事態宣言

11月、12月とほんの少しづつ仕事が回復してきた矢先、年末年始の感染拡大に緊急事態宣言

谷底から這い上がっている途中で、また谷底に突き落とされた感じです…


1月初旬は例年仕事が少ないので、撮りたまった写真や動画の整理をしています。

データがかさばったら、パソコンの外にデータを移さなければならないのですが、なんと写真は2018年6月からその作業をしていなかったようなので、数日がかりの作業です。

データを移す前に、永久保存する写真と捨てる写真を選別しているのですが、その作業に時間がかかってしまいます。
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2018/11/10

石川県金沢市までの長距離運送

先日の仕事は、夕方に荷物を引き取り、翌日午前早めの時間に石川県金沢市にお届けする、長距離チャーター便でした。

私は北陸好きなので、金沢や北陸3県には何度でも行きたいくらいなのですが、北陸方面への仕事というのは少ないものですね…

仕事は、真っ暗な時間帯に五百数十キロ走るので、日中の運転に比べるとしんどい部分もありますが、途中で何度も寝られるくらい余裕を持って出発できたので楽勝でした!

お届け先の会社に、朝一番に納品させて頂きました。

金沢までの行きのルートは、関越ー上信越ー北陸道という標準的なルートで行きましたが、私の場合富山や石川からの帰り道は、安房峠(安房トンネル)ルートで上高地・乗鞍周辺を通って松本に向かい、松本か塩尻あたりから中道道ルートで帰る事が多いです。

雪のシーズンはこのルートは絶対に避けますけれど。

昨日は、せっかくこの紅葉が美しいコースをドライブできたのに、雨風強く荒れた天気で台無しでした。

また、天気が悪かったので観光客の車が少なく、ジモティーの車のペースは速いので、赤帽車で雨天の峠道走行は、他車のペースに合わせるのがいっぱいいっぱいでした。



この周辺の紅葉の見頃は早いので、昨日なんかもうとっくに見頃を過ぎている感じでしたが、もっと早い時期の晴天の日にこのコースを走れたら最高ですね。

もしいい時期に来ていたら、寄り道して撮影したり、立ち寄り温泉入ったりして帰ったかもしれませんね~
2015/12/10

今日の富士山



富士川サービスエリアにてトイレ休憩


今日の豊橋行きも、午前は天気が良く富士山がきれいでした。

いつもの豊橋便は三ヶ日で降りるので、新東名は使わず東名で行っています。


今の時期にしては、富士山の雪が少ないような…
2014/05/04

渋滞

昨日は同業者から頼まれた仕事で、前日の夜引き取りで昨日午前中に埼玉県所沢市納品の仕事でした。

高速は首都高と関越は使ってもいい(外環は使わないで下さい)との事でしたが、昨日はGW最大の下り方面渋滞予想の日なので、もちろん高速は使わずオール下道で行きました。

一般道で所沢に行く途中途中で、高速道路情報の掲示板が目に入るのですが、掲示板によって45キロだったり60キロだったり、関越はすさまじい渋滞のようでした。

まぁGWやお盆休みのピーク日になると、驚くほどの渋滞ではありませんね。

でも60キロ以上の渋滞というのは、あまり見た事がないので、ちなみに過去最大の渋滞というのは、どのくらいなのか調べてみたのですが、1995年に名神から東名にかけて154キロの渋滞というのがあったそうです。

大雪による渋滞のようですが